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公建设计——城市交通站

作者:刘晶2017-01-02来源:时尚芭莎

公建设计——城市交通站

如今不断增加的城市人口导致城市交通负荷越来越重赫尔辛堡也是其中之一据估计在未来2020年赫尔辛堡城市日均人流量将由22000达到32000人次......ʕ •ᴥ• ʔ......

文章来源/再舍设计 微信公众号 zaishedesign

如今不断增加的城市人口导致城市交通负荷越来越重
赫尔辛堡也是其中之一
据估计在未来2020年
赫尔辛堡城市日均人流量将由22000达到32000人次
......ʕ •ᴥ• ʔ......

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这对于始建于1984年的Knutpunkten游客中心,无疑压力是巨大的,所以Knutpunkten决定变革,在南侧延伸方向修建一个新的出入口

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新入口采取地下长平台的做法,还有一个重要方面是为了加强knutpunkten旅游中心与南部城市、校园和未来的H+地区的连接;新的交通流以及更多活力的的注入,将更有利于加强城市凝聚力

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新入口把一个后门变为前侧入口,这避免了行人步行到校园区域必须穿过巴士站产生不必要的交通流量,同时也增加了交通安全系数;在开放平台上,入口台阶之间有450个自行车停车位,还有打气筒、维修站和储物柜等配套设施

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这里作为城市中旅游和运动的过渡点,也是城市不同部分和不同空间之间的过渡,多层停车场更是一个引人瞩目的焦点

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这已经不仅仅是个交通枢纽,更是一个场地雕塑,并且会成为每天都被人看到并记住的地标性建筑

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建筑屋顶营造了一个上下序列的概念,屋顶的正方形设计,每一个剖面都精雕细琢,结合隆起的底面和在轨道方向上的曲面屋顶营造出一种关乎运动与柔软波动的城市公园类型

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Photo:Felix Gerlach
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